Trenurile au primit epoleti

In Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 200 din data de 22 martie 2011 a fost publicat Ordinul ministrul transporturilor si infrastructurii nr. 153/2011 privind modificarea si completarea Regulamentului pentru circulatia trenurilor si manevra vehiculelor feroviare – nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1.816/2005, si pentru definirea trenurilor de calatori in functie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de calatori.

Actul normativ cuprinde:
- o noua definire a trenurilor de calatori in functie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de calatori;
- modificari cu privire la rangul atribuit trenurilor.

Rangul trenurilor

Pentru stabilirea prioritatii in circulatie, fiecarui tren i se atribuie un rang, dupa cum urmeaza:
- peste orice rang: trenuri de serviciu puse in circulatie pentru restabilirea circulatiei trenurilor;
- in ordinea rangului:
rangul I – trenuri pentru care autoritatea de stat in transporturile feroviare dispune sa circule in acest rang;
rangul II – trenuri intercity;
rangul III – trenuri interregio;
rangul IV – trenuri regio, trenuri mixte;
rangul V – trenuri internationale de marfa, trenuri de marfa specializate pentru transportul marfurilor perisabile si/sau al vietatilor, trenuri de mesagerie, containere si coletarie;
rangul VI – trenuri de marfa interregionale sau regionale, trenuri navete, trenuri marsrute, trenuri cu vagoane goale;
rangul VII – trenuri de marfa care urmeaza sa manevreze pe sectie (locale), trenuri convoaie de manevra (in complexe feroviare), trenuri de serviciu, locomotive izolate.

Definirea trenurilor de calatori in functie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de calatori

Trenurile intercity IC se clasifica astfel:

- Intercity Eurocity IC-EC – opereaza intre orasele importante, in trafic intern sau international si respecta in totalitate criteriile de calitate definite pentru marca Eurocity EC;

- Intercity Euronight IC-EN – opereaza intre orasele importante, au parcurs de noapte, in trafic intern sau international si respecta in totalitate criteriile de calitate definite pentru marca Euronight EN;

- Intercity IC – opereaza intre orasele importante si circula de regula in timpul zilei, incluzand destinatii internationale;

- Intercity Night IC-N – opereaza intre orasele importante, incluzand destinatii internationale, si ofera servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit si/sau cuseta.

Trenurile interregio IR se clasifica astfel:

Interregio IR

Interregio Night IR-N – au parcurs de noapte si ofera servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit si/sau cuseta.

Trenurile regio R se clasifica astfel:

Regio Express R-E – asigura conditii de transport pentru arii geografice restranse;

Regio R - asigura conditii de transport pentru arii geografice restranse;

Regio Urban R-U/Regio Suburban R-S – asigura transportul in jurul marilor orase, pentru traficul suburban (de navetisti).

Actul normativ intra in vigoare la data de 11 decembrie 2011.